Ga naar de inhoud 
Laad je elektrische voertuigen of machines op? Dan kan de geleverde elektriciteit meer opleveren dan alleen een volle accu.
Steeds meer bedrijven investeren in elektrisch vervoer, laadinfrastructuur en duurzame energie. Daarmee zetten zij stappen richting emissievrij werken en krijgen ze meer grip op hun energievoorziening. De Nederlandse ERE-systematiek biedt nieuwe mogelijkheden om de CO₂-besparing door duurzame energie voor vervoer financieel te benutten.
Wat zijn ERE’s?
ERE staat voor EmissieReductie-Eenheden. Eén ERE staat voor één kilo CO₂-besparing ten opzichte van fossiele brandstoffen. ERE’s worden ook wel ERE-certificaten genoemd. Ze maken de CO₂-besparing aantoonbaar en verhandelbaar.
De ERE-systematiek maakt onderdeel uit van de Nederlandse brandstoftransitieverplichting (BTV). Dit is de Nederlandse uitvoering van het vervoersonderdeel van de Europese RED III-doelstellingen. Brandstofleveranciers moeten hun CO₂-uitstoot verminderen en kunnen daarvoor onder meer gebruikmaken van ERE’s. Daardoor ontstaat een markt waarin aantoonbare CO₂-reductie een financiële waarde krijgt.
De hoeveelheid ERE-certificaten hangt onder meer af van het aantal geladen kilowatturen en het aandeel duurzame energie dat daarbij wordt gebruikt.
Kortom: hoe meer duurzame energie wordt ingezet voor het laden van elektrische voertuigen of machines, hoe groter de potentiële CO₂-besparing en daarmee het aantal ERE’s dat kan worden verkregen.
Hoe werken ERE-certificaten?
Voor elektriciteit wordt het aantal ERE’s berekend op basis van de hoeveelheid geleverde elektriciteit en het aandeel hernieuwbare energie. De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) hanteert hiervoor een vaste rekenmethodiek.
Hoeveel ERE’s een levering kan opleveren, hangt onder meer af van:
- het aantal geleverde kWh;
- het aandeel hernieuwbare energie;
- de manier waarop de elektriciteit wordt geleverd;
- de toepasselijke rekenmethodiek en regelgeving.
Alleen elektriciteit die aantoonbaar aan vervoer wordt geleverd, komt voor inboeking in aanmerking. Daarbij gelden onder meer eisen aan de aansluiting, bemeting en registratie van de geleverde elektriciteit.
Wie elektriciteit inboekt, moet voldoen aan de voorwaarden. De NEa controleert of aan deze voorwaarden wordt voldaan.
Wat kunnen ERE’s opleveren?
ERE’s hebben geen vaste waarde per kWh. De uiteindelijke opbrengst hangt af van de hoeveelheid ERE’s die kan worden verkregen en de actuele marktwaarde van de ERE’s.
Daarbij spelen onder meer een rol:
- het aantal geleverde kWh;
- het aandeel hernieuwbare energie;
- de manier waarop de energie wordt geleverd;
- de actuele marktwaarde van ERE’s;
- de toepasselijke wet- en regelgeving.
Een belangrijke voorwaarde is dat de elektriciteit aantoonbaar wordt gebruikt om voertuigen of bepaalde mobiele machines te laden. Niet iedere geladen kWh komt daarom automatisch in aanmerking voor ERE’s.
Hoe wordt de opbrengst berekend?
ERE’s hebben een waarde en kunnen worden verhandeld. De waarde van één ERE wordt bepaald door vraag en aanbod en kan veranderen. De marktwaarde van één ERE ligt momenteel indicatief tussen €0,20 en €0,40. Hoeveel ERE’s kunnen worden geregistreerd, hangt af van de hoeveelheid geleverde elektriciteit en het aandeel duurzame energie.
Voor elektriciteit uit het Nederlandse elektriciteitsnet geldt in 2026 een aandeel van 50,5% duurzame energie. Daarmee levert 1 geladen en ingeboekte kWh ongeveer 0,33 ERE op.
De hoeveelheid ERE’s wordt berekend op basis van het aantal geladen kWh en het aandeel duurzame energie. Daarmee kun je de potentiële opbrengst van je laadvolume inzichtelijk maken.
Wat betekent dit in de praktijk?
De exacte opbrengst hangt af van de marktprijs van ERE’s en de manier waarop de elektriciteit wordt ingeboekt. Op basis van recente marktinformatie ligt de bruto waarde momenteel grofweg rond €0,15 tot €0,17 per geladen kWh bij elektriciteit uit het net. De werkelijke opbrengst kan hoger of lager uitvallen.
Rekenvoorbeeld
Stel dat je jaarlijks 10.000 kWh levert aan elektrische voertuigen of machines.
Jaarlijks laadvolume: 10.000 kWh
Indicatieve bruto opbrengst: €0,15 – €0,17 per kWh
Mogelijke bruto opbrengst: circa €1.500 – €1.700 per jaar
Dit is een indicatie. De uiteindelijke opbrengst hangt onder meer af van de marktprijs van ERE’s, het aandeel duurzame energie en eventuele kosten of afspraken met een inboekdienstverlener.
Beschik je over meerdere voertuigen, machines of laadpunten, dan kan de totale opbrengst verder oplopen.
ERE-certificaten en batterijopslag
Voor bedrijven die investeren in batterijopslag en duurzame energie kunnen ERE-certificaten extra interessant zijn.
Een batterijsysteem [link naar productpagina] maakt het mogelijk om lokaal opgewekte energie op te slaan en op een later moment beschikbaar te maken voor het laden van voertuigen en machines.
Een batterij levert op zichzelf geen ERE’s op. Het gaat om de elektriciteit die vanuit het systeem daadwerkelijk aan vervoer of een in aanmerking komende mobiele machine wordt geleverd en aan de voorwaarden voor inboeking voldoet.
Zo kan batterijopslag onderdeel worden van een slimme energievoorziening waarin duurzame energie beschikbaar is wanneer voertuigen of machines moeten worden geladen.
De rol van mobiele energieoplossingen
Op veel bouwplaatsen, infraprojecten en tijdelijke locaties is voldoende netcapaciteit niet vanzelfsprekend. Mobiele batterijsystemen maken het mogelijk om energie op te slaan, te transporteren en beschikbaar te maken waar dat nodig is.
In combinatie met laadoplossingen en duurzame energieopwekking ontstaat een flexibel energiesysteem dat voertuigen, machines en installaties van stroom kan voorzien. Afhankelijk van de situatie kan dit ook interessant zijn binnen een ERE-constructie.
Voor welke organisaties zijn ERE-certificaten interessant?
ERE-certificaten kunnen interessant zijn voor organisaties die:
- beschikken over eigen laadpunten;
- elektrische voertuigen of machines laden;
- investeren in batterijopslag;
- duurzame energie opwekken met bijvoorbeeld zonnepanelen;
- actief zijn in bouw, infra, logistiek of zakelijke mobiliteit.
Of een organisatie zelf ERE’s kan inboeken, hangt onder meer af van de hoeveelheid geleverde elektriciteit en de manier waarop de energie wordt geleverd. Bedrijven die niet zelfstandig kunnen inboeken, kunnen hiervoor gebruikmaken van een inboekdienstverlener.
Meer weten over ERE-certificaten?
Iedere laadoplossing, energievoorziening en projectlocatie is anders. Daardoor verschillen ook de mogelijkheden rondom ERE-certificaten.
Ben je actief in de bouw, infra, logistiek of zakelijke mobiliteit en wil je hier meer over weten? Wij denken graag met je mee.
👉 Neem contact op
We vertellen je graag meer over batterijopslag, laadoplossingen en de rol die ERE-certificaten daarin mogelijk kunnen spelen.
